ارزیابی ایمنی جاده ای با رویکرد مخاطرات محیطی محور خلخال- پونل

thesis
abstract

چکیده: محور ارتباطی خلخال – پونل به عنوان یک راه مهم ارتباطی، ارتباط بین شهرستان خلخال و استان گیلان را برقرار می سازد این محور بدلیل عبور از مناطق کوهستانی و مرتفع و شرایط طبیعی و اقلیمی متفاوت، پتانسیل بالقوه برای تاثیرپذیری از حرکات دامنهای و مخاطرات اقلیمی مختلف را داراست که این امر موجب مسدود شدن این محور در فصول مختلف سال به ویژه در فصول زمستان و بهار میگردد تحقیق حاضر با هدف شناسایی عوامل موثر در ایجاد حرکات دامنه ای و مشخص کردن مناطق دارای پتانسیل خطر به روش تحلیل سلسله مراتبی صورت گرفته است. پس از بررسی های میدانی و تهیه لایه های اطلاعاتی از طریق نقشه ها و منابع موجود عوامل موثر در حرکات دامنه ای شناسایی شدند. در مرحله بعد با بکارگیری روش تحلیل سلسله مراتبی عوامل مورد بررسی به صورت زوجی مقایسه و وزن هر یک از عوامل که مبین میزان تاثیر آنها است در نرم افزار expert choice ارائه شد. در نهایت اقدام به تهیه نقشه پهنه بندی خطر حرکات دامنه ای گردید. براساس نقشه بدست آمده از پهنه بندی در محور مورد مطالعه میزان ریسک خطر پذیری به چهار طبقه خطر بسیار زیاد، خطر زیاد، خطر متوسط، و خطرکم استخراج و شناسایی گردید که مناطق با خطربسیار زیاد و زیاد در منطقه کوهستانی این محور و نزدیک جاده قرار دارند.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

ارزیابی ایمنی جاده ای با رویکرد مخاطرات محیطی: مسیر سنندج ـ مریوان با استفاده از gis

این مقاله با استفاده از نقشه های توپوگـرافی 50000 :1، نقشه های زمـین شناسی 1:250000، نقشه های کاربری اراضی 1:250000 و آمار ایستگاههای هواشناسی و هیدرومتری ایمنی جاده های منطقه مطالعه شده (با توجه به پارامترهای مخاطرات محیطی) بررسی شده است. لایه های اطلاعاتی مختلف جدولی و نقشه ای با توجه به توزیع فضایی، زمان و شدت اثر مخاطرات روی هم انطباق داده شده اند؛ سپس طی یک بررسی میدانی به کمک آثار و شواهد...

full text

ارزیابی سوانح و ایمنی حمل و نقل جاده ای با رویکرد مخاطرات اقلیمی در محور کرج – چالوس

عوامل مختلفی بر ایمنی حمل و نقل جاده ای تاثیر دارند که یکی از آنها مخاطرات اقلیمی است، از بین مخاطرات اقلیمی که ایمنی حمل و نقل جاده ای را تحت تأثیر قرار می دهد می توان به پدیده های بهمن، باران، برف، یخبندان و مه اشارهکرد. در این تحقیق ضمن بررسی ارتباط بین هر یک از مخاطرات اقلیمی و ایمنی حمل ونقل جاده ای در محور کرج - چالوس با استفاده از اطلاعات و داده های مورد نظر و با استفاده از روشهای آماری،...

full text

ارزیابی سوانح و ایمنی حمل و نقل جاده ای با رویکرد مخاطرات اقلیمی در محور کرج – چالوس

عوامل مختلفی بر ایمنی حمل و نقل جاده ای تاثیر دارند که یکی از آنها مخاطرات اقلیمی است، از بین مخاطرات اقلیمی که ایمنی حمل و نقل جاده ای را تحت تأثیر قرار می دهد می توان به پدیده های بهمن، باران، برف، یخبندان و مه اشارهکرد. در این تحقیق ضمن بررسی ارتباط بین هر یک از مخاطرات اقلیمی و ایمنی حمل ونقل جاده ای در محور کرج - چالوس با استفاده از اطلاعات و داده های مورد نظر و با استفاده از روشهای آماری،...

full text

تحلیل فضایی تصادفات جاده ای با رویکرد مخاطرات اقلیمی مطالعه موردی: محور کرج ـ چالوس

تصادفات جاده ای از عوامل بسیار مهم مرگ و میر و صدمات شدید جانی و مالی به شمار می آیند و آثار سنگین اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی آن جوامع بشری را به شدت مورد تهدید قرار داده اند. از میان عواملی که در بروز تصادفات جاده ای نقش دارند، سهم پدیده های اقلیمی چون لغزندگی در سطح جاده، برف، کولاک، مه، بهمن و یخبندان کم نیست. در این پژوهش تأثیرات آب و هوا بر تصادفات جاده ای در محور کرج ـ چالوس مورد تجزیه و ت...

full text

ارزیابی مخاطرات محیطی و ژئومورفولوژیکی و نقش آن در حمل و نقل جاده¬ای (مطالعه موردی: گردنه الماس)

حمل و نقل جاده­ای نقش کلیدی و موثر در اجرای برنامه توسعه پایدار کشورها ایفا می­کند و سلامت عبور و مرور در طول سال از آنها از اهمیت ویژه­‌ای برخوردار است. گردنه الماس یکی از ارتفاعات البرز غربی بین خلخال و اسالم جاده­ای به طول 30 کیلومتر می­باشد. این راه ارتباطی از بخش‌­های پرشیب و از محدوده­‌های پرخطری عبور می­کند و همواره در معرض تهدید انواع خطرات، بویژه در معرض وقوع انواع حرکات دامنه‌­ای قرار...

full text

اقلیم جاده ای محور سمنان ساری

حمل ونقل زمینی یکی از بخشهای مهم و زیر بنایی در اقتصاد هر کشور و منطقه می باشد که به صورت مختلف به شرایط جغرافیایی و اقلیمی بستگی دارد در صورت آگاهی از این عوامل می توان کمک ارزنده ای به ایمنی حمل و نقل در راستای کاهش خسارت های جانی و مالی ناشی از آن نمود .     اهدافی که در این پژوهش دنبال می شود 1- تشریح روشی جهت تعیین احتمال وقوع وضعیت های بحرانی و لغزندگی (NP1-NP9) در طول جاده  2- تعیین وضعی...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده ادبیات و علوم انسانی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023